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Aplicación para el cálculo de las medidas de la bicicleta en base a las medidas antropométricas del ciclista

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MEDIDAS DEL CICLISTA (Optimizado para Mozilla Firefox)

Medidas del ciclista

Estas son las medidas antropométricas que se pueden tomar.Las medidas se toman descalzo y deben indicarse en centímetros (admiten decimales, separados por un punto o por una coma).

Talla (para el análisis del peso y la estatura)

Entrepierna

Tronco

Brazo

Antebrazo

Muslo

Pierna

Flexibilidad

PARA VER GRAFICO EXPLICATIVO

Colocando el cursor sobre la

de cada medida verás una imagen explicativa sobre la misma.

BIBLIOGRAFIA CONSULTADA

Ciclismo total Editorial Gymnos J.L.Algarra y A.Gorrotxategi.
Technopathies du cyclisme J.P.Mondenard.
Ciclismo con Bernard Hinault Ed. Martinez Rica. B.Hinault-C.Genzling.
Posiciones incorrectas en la bicicleta Ed. Dorleta. Zeno Zani.
Ciclismo completo Ed. Hispano Europea. Greg Lemond y Kent Gordis.

CORRECCION DE ERRORES

Javier Cuesta Gráficos cambiados de brazo y antebrazo (1 Sep.2010).
David Peit Error en diferencia alturas sillín-manillar (26 Dic.2011).
Migel Ezquerro Corrección diferencia alturas sillín-manillar (22 Feb.2012) y nota s/altura sillín (24 Feb.2012).
José-Antº Rodriguez Sánchez Nota s/talla (24 Feb.2012).

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Por Diego Tórtola Descalzo
Aplicación para ciclistas no profesionales, ya que éstos precisan unas medidas más sofisticadas
Medidas poco comunes pueden originar resultados impredecibles

AJUSTES DE LAS MEDIDAS DE LA BICICLETA

Gráficos explicativos sobre las medidas de la bicicleta que debes ajustar. Para el caso del sillín, deben considerarse los resultados de la 'Altura del sillín' y la 'Distancia sillín-pedal', pues entre ambos está el juego requerido; dependiendo también de las bielas utilizadas, ya que si son más largas que la medida estándar (170 mm.) puede que el sillín no deba estar tan alto (al revés, en caso contrario). También hay que considerar que los resultados suponen que las calas están en la base de los dedos más que más cerca del talón, como antaño (las zapatillas actuales ya se confeccionan para este tipo de pedaleo en punta, más de agilidad que de fuerza); pero, si tu pedaleo se basa en la fuerza del talón sobre el pedal, con el consiguiente retroceso de las calas, deberás disminuir la altura del sillín.

El sillín puede inclinarse, como máximo, hasta un punto intermedio entre su horizontal y la línea directa con el manillar, para evitar deslizamientos.

Una vez ajustado el retroceso del sillín y la diferencia de alturas entre el sillín y el manillar, podemos encontrarnos con que la distancia sillín-manillar es menor o mayor que la recomendada. La solución pasa por sustituir la potencia del manillar por otra de menor o mayor tamaño, según proceda.

Tamaño del cuadro
Altura del sillín
Distancia sillín-pedal
Retroceso sillín (Avance)
Diferencia alturas sillín-manillar
Distancia sillín-manillar

PARA VER GRAFICO EXPLICATIVO

Colocando el cursor sobre la

de cada ajuste verás una imagen explicativa sobre el mismo.

TEST DE CONDICION FISICA

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Indica las pulsaciones por minuto que registra tu corazón en tres momentos inmediatos:a) Tras un periodo de reposo no inferior a 30 minutosb) Tras 30 flexiones de piernas efectuadas durante 45 segundosc) Un minuto después de acabadas las flexiones.

Pulsaciones por minuto en reposo	Pulsaciones tras 30 flexiones en 45 segundos	Pulsaciones un minuto después	Condición Física	Aptitud fisiológica	Corazón	Resistencia
			Muy buena	Buena	Muy Bien	Muy Buena

Para un nuevo test, indica nuevos valores

ANALISIS DEL PESO Y LA ESTATURA DEL CICLISTA

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Indica tu talla y tu peso para efectuar varios análisis entre ambas medidas,con el objeto de establecer tus actuales aptitudes y tipología ciclista. Para que las valoraciones sean consideradas acertadas, deben ser coincidentes los tres testy que el corredor se encuentre en perfecto estado de forma, aunque no cumpla con el peso idóneo Rango de tallas evaluables: entre 160 y 189 cms.Rango de pesos evaluables: entre 45 y 150 Kgs.

Talla (cm.)	Peso (Kg.)	Tu peso ideal	Valoración	Test de Kaup	Test P/S	Test S/P
		Entre 60 y 69 Kgs.	Pasado de peso	Velocista	Velocista	Velocista

Para un nuevo análisis, indica nuevos valores

EL DESARROLLO Y LA VELOCIDAD

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Modificando las variables indicadas: Circunferencia de la rueda, en metros (con el punto separando los decimales), dientes del plato, dientes del piñón y cadencia de pedaleo (pedaladas por minuto), obtendremos la velocidad teórica resultante.

Circunferencia de la rueda	Dientes del Plato	Dientes del Piñón	Cadencia de pedaleo	Metros por pedalada	Metros por segundo	Kms. por hora
				4.27	4.27	15.38

Selecciona tu rueda y obtén su circunferencia, en su casilla, automáticamente	Obtención manual de la circunferencia de la rueda

Para un nuevo cálculo, introduce nuevos valores

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